無の入り口＠2018 秋 鎌倉 妙本寺
皆様こんばんわ。
今日は何となく、過ごしやすい一日でした。
今日のブログは、客船を離れ、通常のスナップをおおくりします。
撮影場所は、鎌倉 妙本寺です。
EPOの心を”無”にしてくれるお寺です。
昔は訪れる人も少ないお寺でしたが、ここ数年は知られるようになり、少しづつ参拝される人が多くなってきています。
そのまま静かなたたずまいが残されると、嬉しいのですが…
そんな”無”になれる場所を珍しい視点で撮影してみました。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
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今日は何となく、過ごしやすい一日でした。
今日のブログは、客船を離れ、通常のスナップをおおくりします。
撮影場所は、鎌倉 妙本寺です。
EPOの心を”無”にしてくれるお寺です。
昔は訪れる人も少ないお寺でしたが、ここ数年は知られるようになり、少しづつ参拝される人が多くなってきています。
そのまま静かなたたずまいが残されると、嬉しいのですが…
そんな”無”になれる場所を珍しい視点で撮影してみました。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
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LEICA SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH. で撮る夕景
皆様こんばんわ。
本日もEPOの写真日記にお越しいただき、ありがとうございます。
本日の写真も、ホーランド・アメリカラインのWesterdam（82,862t）です。
横浜港 大桟橋客船ターミナル Cバースに入港する客船は、赤レンガ倉庫から撮影すると、綺麗に収まるため、EPOは好んでそこから撮影します。
昨日の写真もSUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.で撮影した。
そして本日の写真は、同じ場所から、SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.に変え、撮影してみました。
さすがに21ｍｍともなると、周りの景色も入ってしまいます。
まぁこんな写真も良いものです。
このLEICA SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.ですが、さすがに高画質です。
EPOが今まで使ったレンズの中では、最高の写りをします。
少し悔やまれるのは、この写真が日没時間をかなり超えてしまい、本来の夜景写真から外れてしまったことです。
次回、追試ですね(笑)
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.
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本日の写真も、ホーランド・アメリカラインのWesterdam（82,862t）です。
横浜港 大桟橋客船ターミナル Cバースに入港する客船は、赤レンガ倉庫から撮影すると、綺麗に収まるため、EPOは好んでそこから撮影します。
昨日の写真もSUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.で撮影した。
そして本日の写真は、同じ場所から、SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.に変え、撮影してみました。
さすがに21ｍｍともなると、周りの景色も入ってしまいます。
まぁこんな写真も良いものです。
このLEICA SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.ですが、さすがに高画質です。
EPOが今まで使ったレンズの中では、最高の写りをします。
少し悔やまれるのは、この写真が日没時間をかなり超えてしまい、本来の夜景写真から外れてしまったことです。
次回、追試ですね(笑)
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 21 mm f/1.4 ASPH.
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祝！ 初入港 Westerdam ＠2018 秋 横浜港
皆様こんばんわ。
めっきり冬型の気候になりました。
身体がついていきません。
今日は午前中に大学病院へ行きました。
相変わらず、良くもなく、悪くもなくと言った感じです。
いつまで続くやら…
で、午後からは横浜港へ！
本日は、ホーランド・アメリカラインのWesterdam（82,862t）が横浜港 大桟橋 Cバースに初入港したのです。
ホーランド・アメリカラインのアジア運航客船と言えば、長年、VOLENDAM（61,214t）が務めてきましたが、今年秋より、ビスタ・クラスの第3船である Westerdamに代わりました。
ここ数年、アジアに向かう欧米人の増加により、より大型の客船が求められるようになったのが理由という事です。
この船も夏の間、アラスカクルーズを行い、冬季はアジア・オセアニアクルーズを行うようです。
ホーランド・アメリカラインと言えば、濃紺と白色のツートンカラーのプレミアム客船で、伝統と格式の高い客船として有名です。
今年の横浜寄港は、本日のみですが、来年春に日本周遊クルーズが予定されています。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
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めっきり冬型の気候になりました。
身体がついていきません。
今日は午前中に大学病院へ行きました。
相変わらず、良くもなく、悪くもなくと言った感じです。
いつまで続くやら…
で、午後からは横浜港へ！
本日は、ホーランド・アメリカラインのWesterdam（82,862t）が横浜港 大桟橋 Cバースに初入港したのです。
ホーランド・アメリカラインのアジア運航客船と言えば、長年、VOLENDAM（61,214t）が務めてきましたが、今年秋より、ビスタ・クラスの第3船である Westerdamに代わりました。
ここ数年、アジアに向かう欧米人の増加により、より大型の客船が求められるようになったのが理由という事です。
この船も夏の間、アラスカクルーズを行い、冬季はアジア・オセアニアクルーズを行うようです。
ホーランド・アメリカラインと言えば、濃紺と白色のツートンカラーのプレミアム客船で、伝統と格式の高い客船として有名です。
今年の横浜寄港は、本日のみですが、来年春に日本周遊クルーズが予定されています。
Leica M10
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柔らかい暮色がCelebrity MILLENNIUMを包む
皆様こんばんわ。
曇り空の週末いかがお過ごしでしょうか？
本日は、昨日夜景シーンをお伝えした セレブリティクルーズのCelebrity MILLENNIUM（90,963t）が次港 清水に向けての出港シーンを撮影するため、横浜港外に行ってきました。
本日の出港時間は16時ちょうど。
そして、日没時間は17時09分です。
西日が当たれば…
しかし空は曇り空↓
一か八かの勝負に出た結果が本日の写真です。
なんとか柔らかい陽が船体に当たってくれました。
FUJIFILM X-T3
XF 50-140ｍｍF2.8 R LM OIS WR
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曇り空の週末いかがお過ごしでしょうか？
本日は、昨日夜景シーンをお伝えした セレブリティクルーズのCelebrity MILLENNIUM（90,963t）が次港 清水に向けての出港シーンを撮影するため、横浜港外に行ってきました。
本日の出港時間は16時ちょうど。
そして、日没時間は17時09分です。
西日が当たれば…
しかし空は曇り空↓
一か八かの勝負に出た結果が本日の写真です。
なんとか柔らかい陽が船体に当たってくれました。
FUJIFILM X-T3
XF 50-140ｍｍF2.8 R LM OIS WR
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暗雲に社交の場＠2018 秋 横浜港
皆様こんばんわ。
本日もEPOの写真日記に、お立ち寄り下さいまして、本当にありがとうございます。
秋の横浜港 客船祭りも3週目に突入しました。
そして今週第一弾は…
セレブリティクルーズのCelebrity MILLENNIUM（90,963t）です。
このCelebrity MILLENNIUMは、先々週に夏のアラスカクルーズから帰ってきたのですが、その日は、台風の真っただ中での来航でした。
そして今週、１回目の日本発着クルーズをの終え、昨日の朝、横浜港へ帰ってきました。
この日本発着クルーズも、台風や嵐の関係で、大幅に予定が変更されたようです。
そして明日から、２回目の日本発着クルーズを行い、11月9日に三度目の、横浜へ戻り、今年の日本寄港は終了します。
本日も、先月の来航も天気がいまいちで、なかなか思うように写真が撮れません。
次回１１月に期待したいところです。
さて本日は、先週のプリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）に引き続き、Leica M10でのバルブ撮影を試みました。
雲の表現と入船入港で、少し救われました。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
2013年に初めて日本にやってきた Celebrity MILLENNIUMも今年で、5年目に入ります。
毎年、撮影させてもらっていますが、もう5年と言ったところです。
はやいものですね。
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秋の横浜港 客船祭りも3週目に突入しました。
そして今週第一弾は…
セレブリティクルーズのCelebrity MILLENNIUM（90,963t）です。
このCelebrity MILLENNIUMは、先々週に夏のアラスカクルーズから帰ってきたのですが、その日は、台風の真っただ中での来航でした。
そして今週、１回目の日本発着クルーズをの終え、昨日の朝、横浜港へ帰ってきました。
この日本発着クルーズも、台風や嵐の関係で、大幅に予定が変更されたようです。
そして明日から、２回目の日本発着クルーズを行い、11月9日に三度目の、横浜へ戻り、今年の日本寄港は終了します。
本日も、先月の来航も天気がいまいちで、なかなか思うように写真が撮れません。
次回１１月に期待したいところです。
さて本日は、先週のプリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）に引き続き、Leica M10でのバルブ撮影を試みました。
雲の表現と入船入港で、少し救われました。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
2013年に初めて日本にやってきた Celebrity MILLENNIUMも今年で、5年目に入ります。
毎年、撮影させてもらっていますが、もう5年と言ったところです。
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f1.4で撮る切り株は
皆様こんばんわ。
今日は木曜日です。
あと一日行けば…
ここ数日、なぜか胸が刺さるように痛いのです。
ただの疲れならいいのですが…
さて本日のブログは”f1.4で撮る切り株は”です。
ｆ1.4と言うのは、レンズの絞り開放値の値です。
使用したレンズは、LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.です。
このレンズを使うと、どうしても開放絞りでボケを楽しんでしまいます。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
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今日は木曜日です。
あと一日行けば…
ここ数日、なぜか胸が刺さるように痛いのです。
ただの疲れならいいのですが…
さて本日のブログは”f1.4で撮る切り株は”です。
ｆ1.4と言うのは、レンズの絞り開放値の値です。
使用したレンズは、LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.です。
このレンズを使うと、どうしても開放絞りでボケを楽しんでしまいます。
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
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祝！初撮影 Leica M10でバルブ撮影
皆様こんばんわ。
本日もEPOの写真日記にお越しいただきありがとうございます。
本日のブログも プリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）です。
昨日のブログで、大阪寄港を抜港した理由に、推進機関のトラブルか？
と書きましたが、どうやら”燃料供給トラブル”であることが、判明しました。
昨日、横浜港大さん橋客船ターミナルへ再入港し、すぐに給油が行われたようです。
そして今夜無事に出港した模様です。
ちなみにこの太平洋周遊クルーズですが、来年の実施は行われず、このCoral Princessも来年の今の時期は、例年通り、パナマ運河クルーズが予定されています。
もしかしたら、この船も最初で最後の日本寄港になるかもしれません。
そうならない為にもまた来航してもらいたいです。
という事で、この船に限っては、FUJIFILMU X-T3のみならず、Leica M10でも撮影しました。
そしてM10で初めてのバルブ撮影を行いました。
今日の写真は、まさにそのバルブ写真です。
昨日の写真と見比べてみて下さい！
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
X-T3と比べ、空のグラデーションがはっきりと表現できますね。
ホワイトバランスは両カメラとも同じ”晴”にしています。
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本日のブログも プリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）です。
昨日のブログで、大阪寄港を抜港した理由に、推進機関のトラブルか？
と書きましたが、どうやら”燃料供給トラブル”であることが、判明しました。
昨日、横浜港大さん橋客船ターミナルへ再入港し、すぐに給油が行われたようです。
そして今夜無事に出港した模様です。
ちなみにこの太平洋周遊クルーズですが、来年の実施は行われず、このCoral Princessも来年の今の時期は、例年通り、パナマ運河クルーズが予定されています。
もしかしたら、この船も最初で最後の日本寄港になるかもしれません。
そうならない為にもまた来航してもらいたいです。
という事で、この船に限っては、FUJIFILMU X-T3のみならず、Leica M10でも撮影しました。
そしてM10で初めてのバルブ撮影を行いました。
今日の写真は、まさにそのバルブ写真です。
昨日の写真と見比べてみて下さい！
Leica M10
LEICA SUMMILUX-M 35 mm f/1.4 ASPH.
X-T3と比べ、空のグラデーションがはっきりと表現できますね。
ホワイトバランスは両カメラとも同じ”晴”にしています。
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黄昏の空を背景にCoral Princess
皆様こんばんわ。
本日もEPOの写真日記にお越しいただきまして、本当にありがとうございます。
三連休最終日です。
いかがお過ごしですか？
本日のブログも昨日、日本に初寄港したプリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）です。
このCoral Princessは、2002年12月20日に竣工したプリンセスクルーズのコーラル・クラス級の1番船で、2003年1月3日フォートローダーデール発のパナマ運河クルーズでデビューしました。
このコーラル・クラス級の客船は、2隻あり姉妹船は、Island Princessです。
両船は就航以来、冬季はパナマ運河クルーズを行い、夏季はアラスカクルーズに従事していました。
その為、多くのプリンセスクルーズの船体の中でも、パナマ運河の構造に合わせた大きさ（パナマックス客船）となり、アラスカでの就航に合わせ、推進機関をデーゼル電気推進とガスタービンを合わせたハイブリッド機関となっています。
しかしながら今回初めてロサンゼルスを発着とした環太平洋クルーズを行うことになりました。
そのクルーズ途中に日本寄港となったのです。
本来ならば日本寄港に対し、初入港の港は釧路でした。
しかし抜港され、昨日の早朝に横浜が初寄港地となりました。
横浜は昨夜23：00に出港し、10月7日に大阪へ寄港する予定でしたが、昨夜、一旦横浜港大さん橋を出港したものの、ベイブリッジの沖合で停泊し、本日夕方に再度、横浜港に入港してきました。
そのままオーバーナイトし、明日10月9日の夜に広島に向けて出港するようです。
つまり明日の大阪港は抜港のようです。
理由はトラブルとのこと。
釧路も抜港したようですし、推進機関に何らかの不具合が出たのかもしれません。
と言うわけで、本日入港した同じプリンセスクルーズ Diamond Princess（115,906ｔ）と横浜港沖で対面する形となりました。
と話が長くなりましたが、本日は昨夜撮影した黄昏時のCoral Princessです。
昨日の横浜は秋晴れの快晴で、澄んだ空を背景に美しいマジックアワーが見れました。
FUJIFILM X-T3
XF16-55mmF2.8 R LM WR
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三連休最終日です。
いかがお過ごしですか？
本日のブログも昨日、日本に初寄港したプリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）です。
このCoral Princessは、2002年12月20日に竣工したプリンセスクルーズのコーラル・クラス級の1番船で、2003年1月3日フォートローダーデール発のパナマ運河クルーズでデビューしました。
このコーラル・クラス級の客船は、2隻あり姉妹船は、Island Princessです。
両船は就航以来、冬季はパナマ運河クルーズを行い、夏季はアラスカクルーズに従事していました。
その為、多くのプリンセスクルーズの船体の中でも、パナマ運河の構造に合わせた大きさ（パナマックス客船）となり、アラスカでの就航に合わせ、推進機関をデーゼル電気推進とガスタービンを合わせたハイブリッド機関となっています。
しかしながら今回初めてロサンゼルスを発着とした環太平洋クルーズを行うことになりました。
そのクルーズ途中に日本寄港となったのです。
本来ならば日本寄港に対し、初入港の港は釧路でした。
しかし抜港され、昨日の早朝に横浜が初寄港地となりました。
横浜は昨夜23：00に出港し、10月7日に大阪へ寄港する予定でしたが、昨夜、一旦横浜港大さん橋を出港したものの、ベイブリッジの沖合で停泊し、本日夕方に再度、横浜港に入港してきました。
そのままオーバーナイトし、明日10月9日の夜に広島に向けて出港するようです。
つまり明日の大阪港は抜港のようです。
理由はトラブルとのこと。
釧路も抜港したようですし、推進機関に何らかの不具合が出たのかもしれません。
と言うわけで、本日入港した同じプリンセスクルーズ Diamond Princess（115,906ｔ）と横浜港沖で対面する形となりました。
と話が長くなりましたが、本日は昨夜撮影した黄昏時のCoral Princessです。
昨日の横浜は秋晴れの快晴で、澄んだ空を背景に美しいマジックアワーが見れました。
FUJIFILM X-T3
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祝！ 初入港 Coral Princess＠2018 秋 横浜港
皆様こんばんわ。
三連休2日目は、少し暑かったですが、心地よい一日でした。
この連休中は、秋の客船三昧と昨日のブログで話しました。
そして本日は、プリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）が横浜港へ初入港しました。
詳しくは後日ブログでお話します。
とりあえず、本日は速報です。
疲れました…
FUJIFILM X-T3
XF16-55mmF2.8 R LM WR
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XF16-55mmF2.8 R LM WR
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三連休2日目は、少し暑かったですが、心地よい一日でした。
この連休中は、秋の客船三昧と昨日のブログで話しました。
そして本日は、プリンセスクルーズのCoral Princess（91,627t）が横浜港へ初入港しました。
詳しくは後日ブログでお話します。
とりあえず、本日は速報です。
疲れました…
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XF16-55mmF2.8 R LM WR
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Norwegian Jewel＠2018 秋 横浜
皆様こんばんわ。
またまた三連休が始まりました。
いかがお過ごしでしょうか？
先週に引き続き、今種も”秋の客船祭 ２週目”です。
本日は、今春、日本初来航した ノルウェージャン・クルーズラインのNorwegian Jewel（93,502t）もアラスカから、帰ってきました。
アラスカを経って、小樽・函館・青森と寄港し、本日早朝、横浜へ帰ってきました。
そして19時には、清水に向けて出港していきました。
日本寄港を続け、最終寄港地はシンガポールです。
春同様、横浜港 大桟橋 Cバースに出船で着岸しました。
本日は午前中に病院へ行った関係で、午後からの撮影です。
まぁ春の来航時は、夜間撮影を行いませんでしたので、そちらを重点に撮影を行いました。
先週の晴海ふ頭で撮影したシルバーシー・クルーズSilver Shadow （28,258t）と違い、天気が良かったこともあり、ある程度、マジックアワーが撮れました。
FUJIFILM X-T3
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またまた三連休が始まりました。
いかがお過ごしでしょうか？
先週に引き続き、今種も”秋の客船祭 ２週目”です。
本日は、今春、日本初来航した ノルウェージャン・クルーズラインのNorwegian Jewel（93,502t）もアラスカから、帰ってきました。
アラスカを経って、小樽・函館・青森と寄港し、本日早朝、横浜へ帰ってきました。
そして19時には、清水に向けて出港していきました。
日本寄港を続け、最終寄港地はシンガポールです。
春同様、横浜港 大桟橋 Cバースに出船で着岸しました。
本日は午前中に病院へ行った関係で、午後からの撮影です。
まぁ春の来航時は、夜間撮影を行いませんでしたので、そちらを重点に撮影を行いました。
先週の晴海ふ頭で撮影したシルバーシー・クルーズSilver Shadow （28,258t）と違い、天気が良かったこともあり、ある程度、マジックアワーが撮れました。
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